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2018 - 11 - 20
为了更好的节约产品外围费用和运输费用、缩短货物运输周期让产品以较快的速度面世,很多加工贸易企业用户都会选择与保税区一日游机构合作,但很多新用户对于保税区一日游哪家比较专业、该如何选择一日游机构并不完全清楚,一般来说,用户想要找到令自己认可的一日游机构,必须从以下几方面综合考量:1、价格合理用户选择保税区一日游机构前,需要明确该机构收费是否合理,现如今市场上的一日游机构报价基本完全处于公开化状态,用户可通过网络调研或者电话咨询查看各个机构的报价和服务内容,通过各个层面对比筛选,查看运输具体资费、咨询费用以及报关费用等是否符合市场行情,从而选择出性价比较高的机构。2、手续完整、资质齐全用户在挑选合适的保税区一日游机构时,还有查看该机构是否有完整的通关报税资质,是否具备办理一日游的能力。用户可当面向一日游机构负责人询问并查看资质是否真实有效,并确认各项资质都在有效期内。只有各项资质齐全有效的机构才能高效的完成用户交托的项目。3、物流方案专业好的保税区一日游机构通常拥有多年办理报税区一日游的经验,办理项目经验丰富,这样的机构通常可为用户提供专业化的物流配送方案,这些方案一方面可为用户节约运送时间,另一方面也可保证货物运输过程中的安全性。所以用户在挑选合适的保税区一日游机构时,一定要确认该机构是否收费合理,是否拥有完整的、合法的各项资质以及是否可为用户提供省时高效的物流输送计划。除此之外,诚...
2018 - 11 - 20
伴随国家调控政策的放开和境内保税区业务的发展,保税区一日游业务广泛用户关注,之所以被广为关注,一方面因为国内专业的保税区一日游机构让用户更加放心,另一方面则是因为该类机构具备突出的优势,通过对多家保税区一日游机构的走访调研得出,此类机构一般具备三大优势:1.优化成本由于保税区一日游不必让货物运输到国外再返回国内,这样就省去了来回运输的高额费用,从运输成本上来说,具备极大的优势。再加上用户通过一日游机构完成业务,同属国内范畴,一方面交通更为便利,另一方面也不会交付额外的过路费用,所以运输成本就更具优势。另外保税区一日游市场报价收费合理,在报关时仅收取报关费用,无其他杂费,再加上产品运送时无需搬卸和更换码头,有利于降低搬运成本和仓储成本。2.减少时间浪费保税区一日游机构在货物报关前会将货物资料发送出去,提前联系相关部门,进行海关预审与估价,等评估完场交税后,机构工作人员再安排车辆运送,在整个过程中没有时间的限制,可迅速的完成进出口业务,节省用户报关花费的时间。3.进口方式灵活保税区一日游机构在接到用户项目后,可根据用户需求将国外的来料根据用户需求转成内销,另外对外国来料在报税仓可以直接转移到相应的码头装好,并且能够快速核销各种进料数据。  正因保税区一日游机构具备无仓储、不用搬卸、报关费用低、整个通关过程非常快捷可为用户节省大量进出口耗费的时间以及灵活多样的进口方式等业务优势,诚信的保...
2018 - 11 - 08
如果出口的货物因为质量或包装上面的一些问题而被退回到国内,货物可以选择在保税区维修,在返修仓库中,厂家可以使用专业设备对返修货物进行检测维修之后,让修理好的货物再次复出口。但是,要想在保税区维修,等待返修的货物需要满足这几个条件。下面就由靠谱的保税区维修来为大家介绍。1、货物从出口国被退回如果货物想要在保税区维修,那么准备进行检测维修的货物应该是已经从国内出口并到达目的国,在出口国内因为产品的包装发生破损、产品零件受损而导致质量问题而被客户退回来的,只有满足了这个条件,货物才能在保税区维修 。2、货物是中国制造的产品因为保税区维修服务是为出口的货物提供的返修服务,所以,要想在保税区维修,那么货物应该是中国本土制造出来的产品,生产该产品的制造企业需要在国内按照国家政策规定获得了进出口贸易权限,而不是从其他国家采购后又进行出口的产品。3、货物要从正规途径退返由于保税区维修是为已经出口但是因质量原因而退返的货物提供的服务,所以在保税区维修的货物需要满足的第三个条件就是,货物的出口国家是哪里,在发现质量问题之后就要从哪里退返回来,并且还要和海关登记的出口项一致,如果退返途径和出口不是一样的,那么就无法在保税区维修。通过上文的介绍相信大家都了解了要在高端的保税区维修,等待维修的货物应该满足什么样的条件了。所以,如果大家的出口货物也因为质量问题而发生退返,那么不妨找一个可靠的保税区去做检测维修...
2018 - 11 - 08
保税区大家都知道,但是保税区维修可能不是所有人都了解的,保税区维修其实就是要求在保税区对需要返修的货物进行善后维修,处理完成之后再出口,这样可以不用缴纳保证金也不用向海关审批。那么,靠谱的保税区维修有什么优势呢?下面就由保税区的检测维修工作人员为大家介绍。1、时效性强如果选择保税区维修,那么当天就能将需要返修的货物安排退运到加工区的仓库,货物在这个过程中并不需要办理海关的相关审批手续,而且也不用在香港拆除货物的包装和说明书,更不用拆除产品中的电池以及数据线等部件,货物厂家的专业人员使用相关设备就可以对返修货物做检测,检测完毕后再进行维修。2、灵活度高保税区维修的时候可以根据客户的意愿和要求对退运产品的型号和可插值进行数据上的调整。所以,就能让产品在维修时更有针对性。比如,从外国退回来的货物就可以从数据上完成产品的升级换代,并且在物流环节上能让货物合理合法的出口所以具有很高的灵活度。3、安全性好通常情况下,有问题的货物退货回港的时候不管是产品的型号抑或是数码产品的具体台数均是一个不肯定的未知数,而且电子产品还要办理商检,否则就会给通关造成风险。但是,返修货物如果选择保税区维修就不会在海关方面对货物厂家的信誉造成不良影响。由于出口的货物因为质量问题需要退回返修的时候,一旦进入国内,在修理好之后还要再办理海关手续所以不仅耽误时间而且还要增加成本。而选择高端的保税区维修服务,就可以通过保税...
2018 - 09 - 07
汇率查询海关编码查询出口退税率查询集装箱公共查询
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  • 发布时间: 2018 - 11 - 20
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  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。我国从交通大国迈向交通强国,保税区一日游发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下,多式联运已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分,尤其是“航空+高铁”的联运,其发展更是备受关注。航空联姻高铁所谓空铁联运,就是民航与铁路间的联合运输,参与者包括民航机场、航空公司、铁路系统等,最早始于客运。2012年,东航、春秋等多家航空公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年,天津民航推出“经津进京”和“经津出京”双向空铁联运。经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    物流成本高效率低问题仍存中国物流与采购联合会公布的数据显示,上半年,全国社会物流总额131.1万亿元,同比增长6.9%。工业品物流总额119万亿元,同比增长6.7%,其中高技术产业和装备制造业物流需求分别增长11.6%和9.2%。互联网平台车辆利用率较传统运输企业提高50%,平均等货时间缩短至8-9小时,交易成本下降6%至8%。国家邮政局日前发布的2018年上半年邮政行业经济运行情况显示,我国快递主要指标保持快速增长。上半年,邮政行业业务总量累计完成5528.1亿元,同比增长28.6%,业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成3741亿元,同比增长22.2%。上半年,全国快递业务量完成220.8亿件,同比增长27.5%;快递业务收入完成2745亿元,同比增长25.8%。不过,我国物流业现状与高质量发展的要求仍有不小差距。国家发展改革委经贸司巡视员刘小南在此前召开的“全国物流创新发展工作会议”上坦言,物流业大而不强,物流成本高、效率低问题仍然存在。中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理,物流“信息孤岛”“信息烟囱”仍很普遍,绿色物流发展滞后。“物流体系的改善对于促进消费、拉动生产和贸易都具有关键作用。”清华大学互联网产业研究院副院长刘大成对《经济参考报》记者表示,国家智能物流骨干网就是在全球范围内包括国内建立重要的节点,通过节点成网,实现物流效率更高、...
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