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2018 - 11 - 08
保税区大家都知道,但是保税区维修可能不是所有人都了解的,保税区维修其实就是要求在保税区对需要返修的货物进行善后维修,处理完成之后再出口,这样可以不用缴纳保证金也不用向海关审批。那么,靠谱的保税区维修有什么优势呢?下面就由保税区的检测维修工作人员为大家介绍。1、时效性强如果选择保税区维修,那么当天就能将需要返修的货物安排退运到加工区的仓库,货物在这个过程中并不需要办理海关的相关审批手续,而且也不用在香港拆除货物的包装和说明书,更不用拆除产品中的电池以及数据线等部件,货物厂家的专业人员使用相关设备就可以对返修货物做检测,检测完毕后再进行维修。2、灵活度高保税区维修的时候可以根据客户的意愿和要求对退运产品的型号和可插值进行数据上的调整。所以,就能让产品在维修时更有针对性。比如,从外国退回来的货物就可以从数据上完成产品的升级换代,并且在物流环节上能让货物合理合法的出口所以具有很高的灵活度。3、安全性好通常情况下,有问题的货物退货回港的时候不管是产品的型号抑或是数码产品的具体台数均是一个不肯定的未知数,而且电子产品还要办理商检,否则就会给通关造成风险。但是,返修货物如果选择保税区维修就不会在海关方面对货物厂家的信誉造成不良影响。由于出口的货物因为质量问题需要退回返修的时候,一旦进入国内,在修理好之后还要再办理海关手续所以不仅耽误时间而且还要增加成本。而选择高端的保税区维修服务,就可以通过保税...
2018 - 09 - 07
汇率查询海关编码查询出口退税率查询集装箱公共查询
2018 - 08 - 25
我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。我国从交通大国迈向交通强国,保税区一日游发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下,多式联运已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分,尤其是“航空+高铁”的联运,其发展更是备受关注。航空联姻高铁所谓空铁联运,就是民航与铁路间的联合运输,参与者包括民航机场、航空公司、铁路系统等,最早始于客运。2012年,东航、春秋等多家航空公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年,天津民航推出“经津进京”和“经津出京”双向空铁联运。经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也...
2018 - 08 - 25
物流成本高效率低问题仍存中国物流与采购联合会公布的数据显示,上半年,全国社会物流总额131.1万亿元,同比增长6.9%。工业品物流总额119万亿元,同比增长6.7%,其中高技术产业和装备制造业物流需求分别增长11.6%和9.2%。互联网平台车辆利用率较传统运输企业提高50%,平均等货时间缩短至8-9小时,交易成本下降6%至8%。国家邮政局日前发布的2018年上半年邮政行业经济运行情况显示,我国快递主要指标保持快速增长。上半年,邮政行业业务总量累计完成5528.1亿元,同比增长28.6%,业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成3741亿元,同比增长22.2%。上半年,全国快递业务量完成220.8亿件,同比增长27.5%;快递业务收入完成2745亿元,同比增长25.8%。不过,我国物流业现状与高质量发展的要求仍有不小差距。国家发展改革委经贸司巡视员刘小南在此前召开的“全国物流创新发展工作会议”上坦言,物流业大而不强,物流成本高、效率低问题仍然存在。中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理,物流“信息孤岛”“信息烟囱”仍很普遍,绿色物流发展滞后。“物流体系的改善对于促进消费、拉动生产和贸易都具有关键作用。”清华大学互联网产业研究院副院长刘大成对《经济参考报》记者表示,国家智能物流骨干网就是在全球范围内包括国内建立重要的节点,通过节点成网,实现物流效率更高、...
2018 - 08 - 25
物流产业正在开足马力走向“无人”化,无人机、无人仓、无人车,三“无”产品究竟能与环保擦出怎样的火花呢?“无人”产品进物流能与环保擦出什么火花?“无人机”,从陌生到熟悉也不过是匆匆几年时间,保税仓库现在无人机的用途更是开始侵入各行各业。其在勘探、侦察、运送、取证、绘测、取景、拍摄等板块有着得天独厚的优势,因此,“无人机+环保”的组合并不令人意外。由于机动性强,无人机巡查能够大大提高环保监察效率,24小时无休,全方位无死角监控都有了更强有力的保障。目前,无人机协助环境执法不仅能快、准、及时捕捉环境违法动态,更能进行有效和实时取证,越来越受到青睐。另外,无人机与环境监测有着密切联系,其无疑增加了环境监测手段,是填补地面环境监测站网络盲区的可靠解决方案。无人机的巡航更有利于环境监测精准化,并且提高针对性,促使环境监测“千里眼”、“顺风耳”的作用更上一层楼。无人机还能用来做什么?也许会是送快递,也可能会是送外卖。那这些和环保又有什么关系?当然有。京东、苏宁、美团、菜鸟网络等知名企业都早早就开始规划无人机配送服务,保税仓库“无人”与“物流”的碰撞势不可挡。试想,分拣快递智能化,配送快递有机器人和无人机,程序式的操控令“暴力分拣”成为历史。那么,过度包装还有什么必要?目前,快递运输的高强度作业令商品包装不得不“厚上加厚”,缓冲泡沫、缓冲气垫、层层包裹的胶带和纸板,都非常常见。如果“暴力快递”的前...
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  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    “当前我国物流降本增效取得了明显成效,但社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达国家,物流业依然存在大而不强、对实体经济发展的支撑引领作用不够强等问题。”国家发改委经济运行调节局交通与物流处处长李聪日前在“2018中国智慧物流创新伙伴大会”上表示。为进一步推动物流降本增效,不少企业加快布局智慧物流建设,2020年有望实现末端配送自动驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。值得一提的是,2018年作为供应链创新应用的元年,供应链应用成为物流最核心的内容。围绕供应链体系,商务部今年还将会同有关部门,就农产品、药品、家用电器、服装家具,餐饮等短板领域,保税仓库着力提升供应链的智能化、智慧化程度。智慧物流 降本增效空间巨大我国物流降本增效成效明显。从宏观层面看,从2012年到2017年,我国社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%;从微观层面看,企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出,我国物流业依然存在行业规模与发展质量效益不匹配的问题,社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达国家,物流降本增效还有很大空间。其中,在社会物流组织方面,公路货运行业窄,运输车辆使用率低,多式联运存在联不上、联不好的问题,海铁联运比例远低于西方发达国家,物流信息共享开放力度不够,“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍然非常突出。在企业物流管理方面,大多数企业还缺乏供应...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    2017年,在技术、政策、市场等多因素驱动下,物流行业发展进入量质齐升阶段。全年快递业务量超过400亿件,连续四年稳居世界第一。与此同时,全球化、智能化、绿色化趋势显著,并成为物流行业开始迈向“升级版”的关键词。专家和业内人士预测,2018年,随着各类“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持续催化,智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。与此同时,资本与物流企业的结合日益紧密,一方面,资本继续向各个物流子行业渗透;另一方面,随着更多物流企业进入资本市场,“马太效应”将更加显著,大的物流企业通过物流资源并购和整合形成绝对优势地位,小的物流企业或将面临新一轮洗牌和淘汰。“黑科技”竞相涌现智慧物流或再升级2017年物流行业保持较快增长态势。以快递业为例,1月8日,2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示,2017年全国完成快递业务量401亿件,同比增长28%,连续四年稳居世界第一。超过美、日、欧等发达经济体,对世界增长贡献率超过50%。截至2017年底,保税仓全国快递专业类物流园区超过230个,行业运营全货机达96架。值得一提的是,在数量稳步增长的同时,2017年物流行业发展也进入提质增效期。2017年,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台,提出要发展智慧物流,推进产业自动化升级。与此同时,快递“黑科技”不断涌现,上百个...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    今年以来,我国完善基础设施建设,降低物流成本,着力构建开放包容,互联互通的海陆空立体化国际物流网络,为贸易往来和经济发展注入源源不断的动力。这趟火车,满载着来自哈萨克斯坦的1377吨小麦,在连云港中哈物流基地换装海运后,仅仅20天,他们就可以到达越南。而返程的列车,将把来自中国、日韩和东南亚货物送往中亚,欧洲地区。海,陆,空,铁等多种运输方式联运,保税仓把活跃的亚洲经济圈和成熟的欧洲经济圈紧紧连接在一起。中哈物流基地生产业务部部长 孔祥伟:已经形成常态化运作,这种模式有利于提高东西货物的对流,降低客户的物流成本。为提高运输效率,降低物流成本,国家完善港口价格机制,精简港口收费项目,放开竞争性服务性收费,同时大力推进以港口为枢纽的铁水联运,积极推进长江及长三角地区江海直达运输。今年1-5月全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标准箱,同比增长34.8%,预计2018年减轻企业负担130亿元。货主 顾丹凤:一次能节约物流成本差不多在三千人民币左右一个集装箱,这也大大提升了我们在东南亚市场的竞争力。物流畅通促进了贸易活跃,今年上半年,我国主要港口运输生产运行平稳,港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量保持增长,集装箱吞吐量较快增长。规模以上港口货物吞吐量65.4亿吨,同比增长2.4%;外贸货物吞吐量20.8亿吨,同比增长2.9%。港口集装箱吞吐量预计完成1.2亿标箱,同比增长5.4%。交通运输...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    近期,跨境电商政策利好不断,为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强大支持。而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流保税仓库的巨大“钱景”并加快相关布局。在专家看来,跨境物流新一轮爆发式增长将来临,未来应进一步提升跨境电商仓储物流智能化水平,打通物流效率梗阻。政策利好“惹火”跨境物流跨境电商正迎来密集政策红利,国家一方面为跨境电商发展提供优惠政策,另一方面在通关、报检、海外仓建设等环节不断完善配套措施,为跨境出口电商的发展提供基础设施支持。今年4月,出入境检验检疫管理职责和队伍正式划入海关总署,机构改革后,通关作业上实现了“一次申报”,“一次查验”,“一次放行”“三个一”的标准。海关和商检的合并,大大提高了跨境电商在通关、报检上的便利化程度。7月13日,国务院常务会议决定新设一批跨境电子商务综合试验区,北京、呼和浩特、沈阳、义乌等22个城市入选。至此,跨境电子商务综合试验区经过三次扩围达到35个。会议要求,有关部门和城市政府要深化外贸领域“放管服”改革,以跨境电商为突破口,在物流、仓储、通关等方面进一步简化流程、精简审批,完善通关一体化、信息共享等配套政策,推进包容审慎有效的监管创新,推动国际贸易自由化、便利化和业态创新。增加国外有竞争力的产品进口,鼓励企业加快建设“海外仓”和全球营销网络,保税仓库打造跨境电商知名品牌,积极开拓多元化市场,促进外贸稳定发展,提高国际竞争力。在...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    物流是连接生产者、销售者和消费者之间的网络体系,在现代经济中扮演着越来越重要的角色。智慧物流的建设,已成为推动物流业供给侧结构性改革的重要引擎。物流行业借助互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术,正发生翻天覆地的变化,中国物流业的新时代,或将由智慧物流引领开启。对此,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员、博士生导师魏际刚表示保税区仓储,未来,智慧物流会加速中国物流业现代化进程,推动中国物流业革命。目前发展呈现出的特点魏际刚说,智慧物流的本质,是对物流资源、要素与服务的信息化、在线化、数字化、智能化,并通过数据的连接、流动、应用与优化组合,实现物流资源与要素的高效配置,促进物流服务提质增效、物流与互联网、相关产业的良性互动。智慧物流主要呈现以下特点:一是以消费者为中心;二是互联网思维、平台思维(开放、共享、共赢)、创新思维;三是多方面连接(市场主体连接、信息连接、设施连接、供需对接等)、多方位集成;四是跨界融合;五是数据和数字化基础设施成为新的生产要素,大数据为物流全链条、供应链赋能,成为物流企业新竞争力的关键来源;六是自动化、信息化、可视化、智能化程度较快提升;七是基于“互联网+”与“物流+”的生态相互融合,电子商务与物流互动互促发展;八是新分工体系,大规模社会协同。对中国物流业有哪些重大影响魏际刚:一是智慧物流使得物流业对经济社会发展的关联性、渗透力...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    当前,快递企业纷纷布局仓配一体、跨境电商、城市配送、冷链物流、一站式全供应链互联网平台等多元化业务以实现向综合物流转型。统计显示,2018年上半年快递物流领域投融资规模超过1000亿元,保税仓投资方向主要集中在即时配送、快运、末端配送以及转运中心建设。纵观国内快递业发展的十几年,电商和快递互相成就,行业发展的规模体量撑得起“邮政大国”的称号。然而,与欧美发达国家快递企业横向对比之下,即使2018年有望年进入“新国际四大”的国内快递企业,其与国际排名前三甲的差距也显而易见。聚焦上半年邮政业发展的数据特征,可以发现:第一,快递全类型业务增速强劲。快递同城业务、异地业务和国际/港澳台业务量收增速相当于4倍的GDP增速,其中同城业务收入增速更是高达34.1%,国际/港澳台的业务量增速达到43.1%,量收增速亮点也恰恰验证快递企业布局同城配送和跨境电商业务的动力所在。第二,科技创新应用再加速。当前的日均快递件量已经突破1.2亿件,保税仓业务量的井喷式增长与人口红利退却的双重作用下,使得快递收寄、分拣、运输、配送全链条都面临技术升级的必要,保税仓、无人机、无人仓、智能快递柜、无人投递车等科技探索与应用层出不穷,科技助力邮政效率提升成为不争的事实。第三,绿色邮政发展在行动。各家快递企业纷纷在环保中转袋、包装箱、塑料袋、封套等方面推出可重复使用的包装。然而,可降解塑料袋、胶带等生产成本至少是现有快...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    在西方发达国家,物流行业已经有了上百年的沉淀,而中国物流只用了十年便迎头赶上。但这些成就是通过大量堆积人力换来的,保税区仓储随着行业竞争加剧,人力成本日益高涨,物流行业要获得更进一步的发展,势必要逐渐摆脱对大量人力的依赖,转向依靠科技的力量。环节众多的物流行业,技术对其影响也是全方位的。但当前来看,推动物流行业进入智能时代,以中邮速递易为代表的智能快递柜企业是其中的先行军。物流末端率先智能化 智能快递柜“打头阵”早期的物流末端,依靠人力派件的传统方式就已经就能够实现市场平衡。一方面由于快递包裹量少,派件压力小。数据显示,在2012年,中国快递业务量不到57亿件,与2017年的400.7亿件相比,快递末端配送的压力明显很小。另一方面人力成本低,根据《2014中国快递员生存现状报告》显示,2014年快递员全国平均工资为3806元/月,人力成本相对较低。可见,发展前期与制造业类似,快递派件主要以劳动密集型为基础发展壮大起来。但当时的市场平衡只是暂时的,国家邮政局数据统计显示,从2012年的不到57亿件,到2016年的312.8亿件,我国快递业务量连续5年保持了平均50%以上的增速。在快递业务量基数小但增速快的形势下,未来物流末端的压力势必与日俱增,智能化是物流趋势。基于此认识,各个市场主体开始试水这一行业,第一个吃螃蟹的是中邮速递易。保税区仓储在2012年,中邮速递易推出第一台智能快递柜...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 25
    福汉兴国际至1996年成立以来,专注深圳,广州,上海,江苏各大城市的保税业务。以最专业、最专注、最专心的态度对待每一个客户和每一个订单。一流的硬件设施、一流的专业人才、一流的业务能力,在行业上极好的口碑!
  • 发布时间: 2018 - 08 - 24
    客户希望订购并尽快收到货物,以满足他们快节奏的生活方式,这是移动应用按需时代的副产品。亚马逊( Amazon )和奥卡多( Ocado )以及中国阿里巴巴( Alibaba )等公司的智能仓储中,机器人在里面承担着70%的任务,这使得技术快速进步成为常态。保税区仓储反过来,又迫使这些公司的竞争对手们改变他们存储和物流方式。在工业机器人技术进步的背景下,广泛自动化正在发生。同时,无人机等相关技术在复杂环境(如仓库)中变得越来越快、越来越安全。但还有哪些趋势会影响仓储业?一、机器人与认知计算在亚马逊、阿里巴巴等公司的启发下,流程自动化将成为中心舞台——不仅使用复制人类动作的物理机器人,还使用机器人应用软件和认知计算服务,如人工智能和机器学习。德勤高级经理Thiagu Bala拥有超过20年业务和IT经验,他说:“2018年,两种技术将结合起来:机器人流程自动化(RPA)和人工智能保税区仓储(或者认知计算)。”在数据方面,这将带来巨大的变化,使工作人员能够专注于真正的关键任务上面。当机器人流程自动化与人工智能认知分析结合时,它能使程序能够像人类一样做出商业决策。二、预测性维护各种技术的融合正在冲击传统的维护理念。在物联网(IoT)出现之前,维护一直是一个被动过程,即等待设备故障,然后修复它们。如今,包括企业资产管理(EAM)、数字双胞胎(Digital Twin)、传感器、RFID标签、...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 24
    跨境电子商务综合试验区扩围至35个城市,鼓励企业加快建设“海外仓”和全球营销网络,海关进出口货物整合申报将于8月1日实施……近来跨境电商政策利好不断,为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强有力支撑。而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流的巨大“钱景”并加快相关布局。在专家看来,跨境物流新一轮爆发式增长将来临,未来应进一步提升跨境电商仓储物流智能化水平,打通物流效率梗阻。政策利好“惹火”跨境物流跨境电商正迎来密集政策红利,国家一方面为跨境电商发展提供优惠政策,另一方面在通关、报检、海外仓建设等环节不断完善配套措施,为跨境出口电商的发展提供基础设施支持。今年4月,出入境检验检疫管理职责和队伍正式划入海关总署,机构改革后,保税仓通关作业上实现了“一次申报”,“一次查验”,“一次放行”“三个一”的标准。海关和商检的合并,大大提高了跨境电商在通关、报检上的便利化程度。7月13日,国务院常务会议决定新设一批跨境电子商务综合试验区,北京、呼和浩特、沈阳、义乌等22个城市入选。至此,跨境电子商务综合试验区经过三次扩围达到35个。会议要求,有关部门和城市政府要深化外贸领域“放管服”改革,以跨境电商为突破口,在物流、仓储、通关等方面进一步简化流程、精简审批,完善通关一体化、信息共享等配套政策,推进包容审慎有效的监管创新,推动国际贸易自由化、便利化和业态创新。增加国外有竞争力的产品进口,鼓励企...
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